Der Steuerwagen des ETA also der "815" von innen. Bevor man sich den ETA selbst vornimmt kann man mit dem Beiwagen üben. Da die meisten Kabel sowieso zur Beleuchtung im Gehäuse führen kann man einen flachen Decoder (hier ein DCX32) im Einsteigsbereich am Dach ankleben. Da fällt er nicht sehr auf.

Manövervagnen inifrån. Jag började med manövervagnen eftersom det kändes enklare. Dessutom visade det sig att kabelklippet som blev över här kan användas till motorvagnen.